鍛造液壓機液壓工作原理

返回地圖首頁 返回首頁 液壓油缸 液壓機

  16MN鍛造液壓機液壓系統工作原理如圖1所示，主要由液壓泵、溢流閥、比例節流閥、充液裝置、控制器等組成。

  液壓機生產廠家生產的16MN 鍛造液壓機屬于閥控系統，系統的主缸進液閥、主缸排液閥、回程缸進液閥、回程缸排液閥均采用大通徑電液比例插裝閥，通過合理控制它們的開啟時間和開口幅值來實現壓機的不同動作。
  鍛造液壓機的工作循環一般包括停止、空程下降、低速加壓、卸壓回程等。
  空程下降階段，回程缸排液閥打開，活動橫梁靠自重下降，在主缸上腔形成負壓，高位油箱經充液閣向主缸補油，同時液壓泵也通過主缸進液閥向主位供液，通過調節回程缸排液閥的開口大小控制下行的速度，當活動橫梁上的上砧接觸鍛件時，空程下降結束；低速加壓階段，充液閥關閉，液壓泵的高壓油液繼續經主缸進液閥進人主缸，作用于工作柱塞上，使上砧對鍛件進行壓力加工，隨著鍛件變形抗力增加，主缸壓力升高，直到上砧將鍛件加壓到給定尺寸，低速加壓結束；回程階段，主缸進液閥關閉，主缸排液閥打開卸掉主缸的高壓液體，同時回程缸排液閥關閉，回程缸進液閥打開，活動橫梁在回程缸高壓油液作用下，向上回程，通過調節回程缸進液閥、主缸排液閥開口幅度來控制回程速度。
  液壓機生產廠家通過合理控制各種閥的開啟時序、開啟斜率及開啟幅度值來實現壓機活動橫梁的正弦運動，使壓機運行平穩、沖擊振動小，并能實現尺寸控制。

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